Tras el salvaje paro de Aerolíneas Argentinas que afectó a más de 150 vuelos y 15 mil pasajeros tanto en Aeroparque como en Ezeiza, el gobierno de Javier Milei decidió declarar la esencialidad de la actividad aeronáutica, civil, aerocomercial pública y privada en todo el territorio nacional, según informó el ministerio de Capital Humano, a cargo de Sandra Pettovello.

09/07/2024. «Vamos a cumplir con toda la normativa que exige la Organización Internacional de Trabajo (OIT) para avanzar con esta reglamentación, pero la vamos a aplicar», dijeron fuentes del ministerio.

Según las fuentes, la reglamentación del «servicio esencial» quedará a cargo de la Comisión de Garantías de la Secretaría de Trabajo. Se trata de un organismo que, si bien está en la órbita administrativa de Trabajo, funciona de manera independiente para intervenir en los conflictos colectivos que afectan actividades y/o servicios susceptibles de ser declarados esenciales.

«La Comisión está constituida según las normas de la OIT, con representantes tripartitos (sindicatos, empresas y ministerio) y una vez que decida cómo va a ser la modalidad, desde la secretaría de Trabajo se la aplica», dijeron las fuentes oficiales.

¿En qué consistiría que los vuelos pasen a ser un servicio esencial? Desde Capital Humano dijeron que el abanico podría ir desde una negociación directa entre la empresa y el gremio hasta establecer un piso mínimo de servicios a cumplir. «Si se ponen de acuerdo con una guardia de servicios y éstos se cumplen, quizás sea suficiente. Ahora, si insisten en comportarse como adolescentes, entonces se les va a aplicar un porcentaje mínimo de servicios que tienen que cumplir, que podría ser un 70% de lo que se vuela en una jornada normal», detallaron.

El incumplimiento de los acuerdos sobre servicios mínimos dará lugar a sanciones conforme a la legislación vigente.

Desde el gobierno explicaron que dada la importancia estratégica de este sector para la «conectividad, el comercio y el transporte de pasajeros», el decreto reglamentario establecerá medidas para «garantizar un nivel mínimo de servicios ante conflictos laborales que puedan interrumpir total o parcialmente las actividades».

«Esta acción se estableció luego de constatarse que, tras el paro realizado el viernes por los gremios del sector aerocomercial APLA y APA, no se garantizaron servicios mínimos que deberían preverse en el marco de la esencialidad prevista en el Artículo 2 de la Ley 17.285″, afirmaron desde Capital Humano.

«No es posible que todos los argentinos estén poniendo plata para sostener a Aerolíneas y que vengan los pilotos, que ganan 70 veces más que todos y computan su horario de trabajo desde que se suben al remís para ir al aeropuerto y se zarpen de esta manera. De modo que ahora les vamos a declarar el servicio como esencial», agregaron las fuentes del ministerio.

«La ministra Sandra Pettovello nos ha instruido a avanzar rápidamente en este sentido dada la importancia estratégica de este sector para la conectividad, el comercio y el transporte de pasajeros. Desde Capital Humano buscamos cuidar y defender a los miles de argentinos que se ven afectados cada vez que se definen medidas de fuerza en este sector», aseguró el Secretario de Trabajo, Julio Cordero, a través de un comunicado.

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Este viernes, la medida de fuerza de los pilotos empezó a las 5 de la madrugada y se extendió hasta las 14. Aerolíneas Argentinas aseguró a Clarín que los pasajeros fueron acomodados en los vuelos posteriores y que se crearon 14 vuelos especiales por fuera de la programación original.

En Aeroparque Clarín presenció decenas de pasajeros sentados en el piso o haciendo largas filas para poder conseguir que le reprogramen su vuelo. También, muchos indignados por no poder volar.

La queja del presidente de Aerolíneas Argentinas

La medida la había adelantado Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas en medio de la medida de fuerza de los gremios. «Es una conducta que no entendemos. Tuvimos 15 días de asambleas donde principalmente el gremio de pilotos a través de su cabeza que es Pablo Biró las establecía, nosotros programábamos y después la cambiaban», se quejó el titular de Aerolíneas Argentinas.

«El problema es de los gremios, no pueden hacer este paro salvaje, no están entendiendo que la Argentina ha cambiado. Piden 70% de incremento. Los pilotos acá tienen salarios adecuados y beneficios enormes para ellos que no existen en la industria. No están entendiendo. Esto era una negociación que la estábamos llevando adelante e intempestivamente salieron con este paro», apuntó en diálogo con radio Mitre.

Según informó Lombardo, los pilotos ganan entre 3 y 10 millones de pesos. «Un piloto gana entre 3 y 10 millones de pesos. El salario promedio es 5,2 millones», detalló el titular de la compañía aérea.

En cuanto a los beneficios de los pilotos, precisó que cuentan con pasajes garantizados en clase ejecutiva para ellos y su familia: unos 5.000 boletos anuales que equivalen a una facturación de 20 millones de dólares.

Con información de clarin.com