Francia ha comenzado a denegar autorizaciones de sobrevuelo a aeronaves militares estadounidenses cargadas con armamento destinado a Israel. Esta decisión, reportada en el marco del conflicto actual contra Irán, ha provocado una airada reacción del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien no dudó en calificar la postura de París como “muy poco útil”.
03/31/2026.
Un «No» selectivo que complica la logística
A diferencia de otros aliados, la estrategia del Elíseo no es un cierre total, sino una resistencia quirúrgica. Mientras que España ha decretado un veto explícito a cualquier vuelo vinculado a la operación «Epic Fury», Francia evalúa cada solicitud caso por caso. Las fuentes diplomáticas confirman que París ha rechazado específicamente aviones con suministros bélicos, aunque permite el paso de vuelos logísticos «no combatientes», como aviones cisterna o de transporte estratégico, siempre que no participen en ofensivas directas.
Este matiz diplomático busca mantener un pie en la alianza y otro en la legalidad internacional. De hecho, el presidente Emmanuel Macron ha sido tajante al declarar que las operaciones militares actuales se están desarrollando “fuera del derecho internacional”, marcando una distancia política insalvable con la estrategia de Washington.
La furia de Trump y el efecto dominó en Europa
La respuesta desde la Casa Blanca fue inmediata y mordaz. A través de su plataforma Truth Social, Trump arremetió contra Macron: “¡Francia ha sido MUY POCO ÚTIL frente al ‘Carnicero de Irán’… Estados Unidos lo RECORDARÁ!!!”.
Pero el problema para Washington no es solo París. La arquitectura logística de la Fuerza Aérea estadounidense en Europa está sufriendo una «fricción acumulativa» debido a que otros aliados están siguiendo pasos similares:
- España: Ha clausurado su espacio aéreo y prohibido el uso de sus bases para actuaciones relacionadas con la guerra en Irán, calificando la campaña de «ilegal».
- Italia: A pesar de la cercanía de la primera ministra Giorgia Meloni con Trump, el gobierno italiano denegó el uso de la base de Sigonella para misiones ofensivas, alegando que Washington intentó utilizarla sin la debida consulta previa.
Consecuencias en el aire: Rutas más largas y costosas
Este «bloqueo silencioso» está obligando al Pentágono a rediseñar sus rutas de suministro. Análisis de inteligencia de fuentes abiertas (OSINT) ya muestran a los bombarderos furtivos B-2 Spirit desviándose al sur de la península ibérica para evitar el espacio aéreo español, lo que aumenta drásticamente la dependencia de aviones cisterna y la duración de las misiones.
Con más de 8.000 toneladas de armamento transferidas a Israel desde el inicio de la ofensiva, la sostenibilidad del esfuerzo bélico estadounidense e israelí pende ahora de un hilo logístico que se vuelve más complejo y solitario a medida que sus aliados europeos cierran sus cielos.
Redacción Albitrio Fabrepe para DHH.
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