Teherán condicionó la reapertura del estrecho a una reducción de la presión militar estadounidense y al levantamiento del bloqueo sobre sus puertos. La sola posibilidad de un acuerdo hizo caer el Brent a su nivel más bajo en dos semanas.
09/22/2026. Irán aseguró este martes que podría reabrir el estrecho de Ormuz en un plazo de siete días si Estados Unidos reduce su presión militar y levanta el bloqueo impuesto sobre los puertos iraníes, una propuesta que tuvo una reacción inmediata en los mercados internacionales de petróleo.
Un alto funcionario iraní dijo a Reuters que Washington deberá además manifestar oficialmente su intención de resolver el conflicto por la vía diplomática y acordar un calendario para las negociaciones. La propuesta fue entregada a Estados Unidos a través de mediadores el pasado 16 de septiembre.
- La delegación iraní que participa en la Asamblea General de las Naciones Unidas en Nueva York tiene autorización para negociar una eventual salida diplomática, según el funcionario. El presidente iraní, Masoud Pezeshkian, también viajó a Nueva York, aunque no tiene previsto reunirse directamente con el presidente estadounidense Donald Trump.
La posibilidad de recuperar el tránsito por Ormuz produjo una caída inmediata en el petróleo. Los futuros del Brent para noviembre bajaron alrededor de 2 %, hasta 98.33 dólares por barril, mientras el West Texas Intermediate (WTI) para octubre cayó 2.6 %, hasta 93.28 dólares. Ambos tocaron sus niveles más bajos desde el 8 de septiembre.
El impacto responde al peso que tiene Ormuz en la oferta energética mundial.
Antes del inicio de los ataques estadounidenses e israelíes contra Irán a finales de febrero, aproximadamente una quinta parte del petróleo y del gas natural licuado comercializado globalmente atravesaba este paso marítimo.
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Tráfico reducido
La situación continúa lejos de la normalidad.
Datos preliminares de transporte marítimo citados por Reuters indican que solo dos buques de materias primas cruzaron el estrecho el lunes, frente a diez el domingo. Antes de la escalada militar del 28 de febrero transitaban por la zona unos 125 grandes buques comerciales diarios.
Las estadísticas pueden excluir embarcaciones que navegan con sus sistemas de identificación apagados.
La importancia del estrecho radica también en que las rutas alternativas no tienen capacidad para sustituir completamente los volúmenes que normalmente pasan por allí.
Con información de diariolibre.com
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